已经是2020年了，为啥还要买一辆16年的老车？后悔了

执念

记得家里第一辆车是是二手捷达CL，14年5K块从小姑丈那买来，没有过户，属于背户车。依稀害记得车牌号是FE466，发动机是1.6L，2气门的结构。行驶证上的上牌日期是91年，到我爸手上的时候已经不知道是第几任车主。一直开到2017年因为右后减震塔顶锈穿实在无法上路，才拆车卖掉。

那辆捷达CL有好多缺点，比如副驾车门锁不好，开关门很考验技巧，我爸暴躁的脾气曾经骂过很多开不好这个门的人；除了主驾驶其他都是手摇窗；高速超过90前挡风玻璃会开始抖；三元坏了，排气尾段破洞，固定卡还没了要掉下来，全靠隔热胶带苦苦绑住；天线没了，收音机再怎么调都会有白噪，一旦有点建筑，基本就没声了……总之很多小毛病，破虽破，但是没妨碍过我们开车去海边游泳，开车去各种地方玩。所以我人生第一辆车的记忆，就是捷达了，以至于很长一段时间内，都想要一台属于自己的捷达。如今上海的捷达不好找，那便桑塔纳罢，也很经典。

看车

看车实在晚上，光线不好，看的也非常的不仔细，犯了很多错误，但是无奈早早已经把合同签好了，所以结果如何，要等到8号车管所开门，过户那天才能过去确认到底是不是一辆雷车。已经全款过去，花了四千五RMB。

没敢和家里人说，因为表面的成色真不咋地。而且就现在的工资水平，养不养得起还不知道呢。

初步看车后已知的问题：

• 发动机盖、后备箱盖、左右门和翼子板都有自己涂漆，掉漆地方也很多。具体有没有伤到金属层，未知
• 减震有一支漏油
• 两个前刹车片快磨没了，刹车盘损耗也很大
• 发动机怠速的时候是不是有咔的一声
• 转向机有一个漏油
• 车子里程10W，感觉不太正常
• 有两个轮毂基本上都不是原装的，而且生锈严重
• 内饰感觉还行，但是有股说不出来的味道，虽然没有发霉的味道

因为车贩子提到车子必须过户，看了下车子确实在上一任车主名下，不是在车贩子手里，确认是一手车。但是最怕的就是，我没试驾啊~车子的异响、变速箱什么的都没都没检查到。如果买到大雷那就完蛋了。

这是准备走的时候，我拍下来的一张 ↓

之前也不是没想过不要这车，打算赔个500块违约金车子不要了，但是那车贩子说等他国庆后回上海再说，就没搭理我，这中间思前想后，还是转变了心意。因为车子年检刚好10月份到期，车管所要12号才正常上班，我因为工作安排要15或者16号才能去过户，所以商量了一下让车贩帮忙开去年检，开价450。之后过户、车子开回来加油，至少要个一千块。现在想着，就那破车况，年检不知道过不过得了，过不了维修费立马就要掏，钱包已经在默默哭泣

年检、过户

2020.10.15，这天早上九点去拿车，车贩直接给我手续，然后让我自己开到二手车交易市场，那边帮我找好了人，于是我就这么开上路了。

加了油表见底的时候加了两百块钱油，油针一下子就到了十分之七车子方向盘转动的时候很涩，并且有摩擦的异响，这些暂不提到了二手车交易市场，信封袋拿反了，停好车刚走没几步路就把产证和行驶证丢了。

后来回去找，还好有那边收车的车贩子帮我留起来，请了四个人一人一瓶脉动了事过户完就准备开回去了，因为临牌给了个沪Z的大牌，我就想走中环，结果人生地不熟的，从闵行的二手车交易市场，过虹桥枢纽后打算上中环的，结果进了虹桥枢纽南地下停车库，在里面饶了两圈才出来，然后就已经是下午三点一刻了，上了中环就被叫下来，扣三分罚两百。因为临牌15到19点不能上中环以内高架……..长宁我哪熟的啊。战战兢兢拿着临牌晃悠，还都不能停车，我开着一直把我导到中环路上的高德地图，想找个地方停下来好好规划…..后来还是找到了现在想起来，中环也分桥上桥下，可是那个时候被罚之后已经慌了而且在市中心过江就怕再次被抓…….之后狠了心，先开出外环，然后直接走高速回去。嘉闵高架、申嘉湖高速一路几乎顶着限速跑，油门踩到底加速真的很快，总之就这么幸运平安地回去了。

修车

目前修车项目进行如下

如需完全修复好，还要做大概如下整备

四根减震（减震芯、其平面轴承）

全车底盘橡胶件

排气尾段固定胶圈

碳罐

后刹车分泵

后刹车蹄片

前后曲轴油封

离合器动静压片轴承三件套

全车座椅套更换

全车脚垫更换

单算修车的钱，已经6K，买车4.5K，过户1K

我他妈为什么要买这老车？？

冷静一下，撑过练手期吧，就卖掉。