已经是2020年了,为啥还要买一辆16年的老车?后悔了

执念

记得家里第一辆车是是二手捷达CL,14年5K块从小姑丈那买来,没有过户,属于背户车。依稀害记得车牌号是FE466,发动机是1.6L,2气门的结构。行驶证上的上牌日期是91年,到我爸手上的时候已经不知道是第几任车主。一直开到2017年因为右后减震塔顶锈穿实在无法上路,才拆车卖掉。

那辆捷达CL有好多缺点,比如副驾车门锁不好,开关门很考验技巧,我爸暴躁的脾气曾经骂过很多开不好这个门的人;除了主驾驶其他都是手摇窗;高速超过90前挡风玻璃会开始抖;三元坏了,排气尾段破洞,固定卡还没了要掉下来,全靠隔热胶带苦苦绑住;天线没了,收音机再怎么调都会有白噪,一旦有点建筑,基本就没声了……总之很多小毛病,破虽破,但是没妨碍过我们开车去海边游泳,开车去各种地方玩。所以我人生第一辆车的记忆,就是捷达了,以至于很长一段时间内,都想要一台属于自己的捷达。如今上海的捷达不好找,那便桑塔纳罢,也很经典。

看车

看车实在晚上,光线不好,看的也非常的不仔细,犯了很多错误,但是无奈早早已经把合同签好了,所以结果如何,要等到8号车管所开门,过户那天才能过去确认到底是不是一辆雷车。已经全款过去,花了四千五RMB。

没敢和家里人说,因为表面的成色真不咋地。而且就现在的工资水平,养不养得起还不知道呢。

初步看车后已知的问题:

  • 发动机盖、后备箱盖、左右门和翼子板都有自己涂漆,掉漆地方也很多。具体有没有伤到金属层,未知
  • 减震有一支漏油
  • 两个前刹车片快磨没了,刹车盘损耗也很大
  • 发动机怠速的时候是不是有咔的一声
  • 转向机有一个漏油
  • 车子里程10W,感觉不太正常
  • 有两个轮毂基本上都不是原装的,而且生锈严重
  • 内饰感觉还行,但是有股说不出来的味道,虽然没有发霉的味道

因为车贩子提到车子必须过户,看了下车子确实在上一任车主名下,不是在车贩子手里,确认是一手车。但是最怕的就是,我没试驾啊~车子的异响、变速箱什么的都没都没检查到。如果买到大雷那就完蛋了。

这是准备走的时候,我拍下来的一张 ↓

之前也不是没想过不要这车,打算赔个500块违约金车子不要了,但是那车贩子说等他国庆后回上海再说,就没搭理我,这中间思前想后,还是转变了心意。因为车子年检刚好10月份到期,车管所要12号才正常上班,我因为工作安排要15或者16号才能去过户,所以商量了一下让车贩帮忙开去年检,开价450。之后过户、车子开回来加油,至少要个一千块。现在想着,就那破车况,年检不知道过不过得了,过不了维修费立马就要掏,钱包已经在默默哭泣

年检、过户

2020.10.15,这天早上九点去拿车,车贩直接给我手续,然后让我自己开到二手车交易市场,那边帮我找好了人,于是我就这么开上路了。

加了油表见底的时候加了两百块钱油,油针一下子就到了十分之七车子方向盘转动的时候很涩,并且有摩擦的异响,这些暂不提到了二手车交易市场,信封袋拿反了,停好车刚走没几步路就把产证和行驶证丢了。

后来回去找,还好有那边收车的车贩子帮我留起来,请了四个人一人一瓶脉动了事过户完就准备开回去了,因为临牌给了个沪Z的大牌,我就想走中环,结果人生地不熟的,从闵行的二手车交易市场,过虹桥枢纽后打算上中环的,结果进了虹桥枢纽南地下停车库,在里面饶了两圈才出来,然后就已经是下午三点一刻了,上了中环就被叫下来,扣三分罚两百。因为临牌15到19点不能上中环以内高架……..长宁我哪熟的啊。战战兢兢拿着临牌晃悠,还都不能停车,我开着一直把我导到中环路上的高德地图,想找个地方停下来好好规划…..后来还是找到了现在想起来,中环也分桥上桥下,可是那个时候被罚之后已经慌了而且在市中心过江就怕再次被抓…….之后狠了心,先开出外环,然后直接走高速回去。嘉闵高架、申嘉湖高速一路几乎顶着限速跑,油门踩到底加速真的很快,总之就这么幸运平安地回去了。

修车

目前修车项目进行如下

如需完全修复好,还要做大概如下整备

四根减震(减震芯、其平面轴承)
全车底盘橡胶件
排气尾段固定胶圈
碳罐
后刹车分泵
后刹车蹄片
前后曲轴油封
离合器动静压片轴承三件套
全车座椅套更换
全车脚垫更换

单算修车的钱,已经6K,买车4.5K,过户1K

我他妈为什么要买这老车??

冷静一下,撑过练手期吧,就卖掉。