我的第一辆车:05款 桑塔纳经典

已经是2020年了,为啥还要买一辆16年的老车

执念

家里第一辆车是二手捷达CL,最低配的那种,行驶证上的上牌日期是还是91年的.不知道是第几任车主,我爸拿过来的时候已经是2011或者2012年了,在手上发光发热到17年因为减震塔顶锈穿才拆车卖掉。

那辆捷达CL的副驾车门锁不好,开关门很考验技巧;除了主驾驶其他都是手摇窗;高速超过90前挡风玻璃会开始抖;三元坏了,排气尾段破洞,固定卡还没了要掉下来,全靠隔热胶带苦苦绑住;天线没了,收音机再怎么调都会有白噪,一旦有点建筑,基本就没声了……总之很多小毛病,破虽破,但是没妨碍过我们开车去海边游泳,开车去各种地方玩。所以我人生第一辆车的记忆,就是捷达了,以至于很长一段时间内,都想要一台属于自己的捷达。如今上海的捷达不好找,那便桑塔纳罢,也很经典。

看车

看车实在晚上,光线不好,看的也非常的不仔细,犯了很多错误,但是无奈早早已经把合同签好了,所以结果如何,要等到8号车管所开门,过户那天才能过去确认到底是不是一辆雷车。已经全款过去,花了四千五RMB。

没敢和家里人说,因为表面的成色真不咋地。而且就现在的工资水平,养不养得起还不知道呢。

初步看车后已知的问题:

  • 发动机盖、后备箱盖、左右门和翼子板都有自己涂漆,掉漆地方也很多。具体有没有伤到金属层,未知
  • 减震有一支漏油
  • 两个前刹车片快磨没了,刹车盘损耗也很大
  • 发动机怠速的时候是不是有咔的一声
  • 转向机有一个漏油
  • 车子里程10W,感觉不太正常
  • 有两个轮毂基本上都不是原装的,而且生锈严重
  • 内饰感觉还行,但是有股说不出来的味道,虽然没有发霉的味道

因为车贩子提到车子必须过户,看了下车子确实在上一任车主名下,不是在车贩子手里,确认是一手车。但是最怕的就是,我没试驾啊~车子的异响、变速箱什么的都没都没检查到。如果买到大雷那就完蛋了。

这是准备走的时候,我拍下来的一张 ↓

之前也不是没想过不要这车,打算赔个500块违约金车子不要了,但是那车贩子说等他国庆后回上海再说,就没搭理我,这中间思前想后,还是转变了心意。因为车子年检刚好10月份到期,车管所要12号才正常上班,我因为工作安排要15或者16号才能去过户,所以商量了一下让车贩帮忙开去年检,开价450。之后过户、车子开回来加油,至少要个一千块。现在想着,就那破车况,年检不知道过不过得了,过不了维修费立马就要掏,钱包已经在默默哭泣

10.12

车贩说车子已经年审好,就等着我取过户了这几天一直在查普桑的维修配件和维修资料,没有合适自己年份的资料…..郁闷。住的地方附近只有家途虎自营的修车店看起来比较靠谱,打算车到了之后自己买配件,到他那边整车子。(原厂配件忠实玩家)年检过了其实说明车子的大问题应该不大,就我自己买车的时候草草看那么一下,大概要折腾的东西如下:

  1. 转向机漏油需更换
  2. 后避震有一根漏油,需要一对都换掉
  3. 四个门,可能还包括后备箱的密封胶,全部需要更换
  4. 车子漆面太差,几乎需要全车重新喷漆,还有几个面可能要钣金(但是听说普桑钣金过的地方会生锈,所以有点担心)
  5. 车身左边两个轮毂是钢圈,右边两个是铝合金圈,打算买两个铝合金圈换上去
  6. 如果四条轮胎年份都超过5年,就换了吧(看车的时候忘记看了)
  7. 前刹车盘、刹车片、后刹车片更换
  8. 四个火花塞更换
  9. 做节气门清洗
  10. 缸内积碳清洗
  11. 空滤、空调滤、机油滤、燃油滤、机油、刹车油、转向助力油、变速箱齿轮油,全部换掉
  12. 洗空调蒸发器、送风管道和送风口、拆洗鼓风机
  13. 电瓶视剩余容量和寿命更换
  14. 防冻液更换、发动机冷却管路除锈防锈、水箱散热器清洁
  15. 所有皮带检查,视情更换
  16. 底盘各种衬套、机脚胶、万向节、拉杆、检查,视情更换
  17. 变速箱换挡机构检查,视情更换
  18. 离合器片和轴承检查,视情更换
  19. 底盘除锈、防锈处理
  20. 发动机隔热隔音处理
  21. 内饰深度清洁
  22. 发动机舱深度清洁
  23. 随车工具、日常应急工具、备胎、灭火瓶,补充齐全

这么多东西全部做好我个人估计至少需要五六千块,还不算人工费。其中重头是钣金和喷漆,等拿到车子你们看到照片就知道了。以开源节流为手段,并且以将车辆恢复到原车的形式质感对的目的,这些东西不会一下子全部做完,能自己动手,自己买的到便宜的配件的话,会尽量自己购买配件自己动手。感觉要成为一个常更帖子了…..再说吧,还有三天,就要过户了!

10.15

早上九点去拿车,车贩直接给我手续,然后让我自己开到二手车交易市场,那边帮我找好了人,于是我就这么开上路了。加了油表见底的时候加了两百块钱油,油针一下子就到了十分之七车子方向盘转动的时候很涩,并且有摩擦的异响,这些暂不提到了二手车交易市场,信封袋拿反了,停好车刚走没几步路就把产证和行驶证丢了。后来回去找,还好有那边收车的车贩子帮我留起来,请了四个人一人一瓶脉动了事过户完就准备开回去了,因为临牌给了个沪Z的大牌,我就想走中环,结果人生地不熟的,从闵行的二手车交易市场,过虹桥枢纽后打算上中环的,结果进了虹桥枢纽南地下停车库,在里面饶了两圈才出来,然后就已经是下午三点一刻了,上了中环就被叫下来,扣三分罚两百。因为临牌15到19点不能上中环以内高架……..长宁我哪熟的啊。战战兢兢拿着临牌晃悠,还都不能停车,我开着一直把我导到中环路上的高德地图,想找个地方停下来好好规划…..后来还是找到了现在想起来,中环也分桥上桥下,可是那个时候被罚之后已经慌了而且在市中心过江就怕再次被抓…….之后狠了心,先开出外环,然后直接走高速回去。嘉闵高架、申嘉湖高速一路几乎顶着限速跑,油门踩到底加速真的很快,总之就这么幸运平安地回去了。申嘉湖过路费花了26回去之后就立马修车去了。途虎养车我这老普桑很多客户和途虎的老板都来看做了好多保养,花了2425……洗节气门、洗燃油管路、洗三元、洗进气系统、洗缸内积碳、换刹车油、换机油和机油滤、换变速箱齿轮油、换空气滤、换燃油滤清器、换防冻液、发动机冷却管路清洁除锈+保护、洗喷油嘴。安装服务费是863,配件的钱是1562其中大头我列一下噢。

  • 壳牌鹏致P7 pro的全合成机油,5W-40 4L,¥298
  • 博世刹车油 ENV6 1L,¥198
  • 3M 进气系统清洗剂 PN69114 300ml,¥139
  • 3M 三元催化保养剂,¥PN08869 300G,¥139
  • Tunap 积碳清洗剂 500ml,¥168(标注可视化积碳清洗,其实看起来和普通清洗差别不大…拆掉火花塞然后喷,然后吸掉黑乎乎的液体,然后轰油门……我到排气管那边看,没想到三元还挺好的,白烟,不少水蒸气)
  • 壳牌施倍力 S4 GJ 75W-90 变速箱齿轮油,¥138

服务费里比较大头的我也列一下

  • 更换刹车油,109
  • 缸内可视化积碳清理,230

第一次把车子升起来,看了下除了前保险杠撞风的地方生锈了之外,底盘保持得非常好,没有事故水烧痕迹。还是挺开心的。除了这次大保养以外,底盘和空调还没弄,慢慢来吧这次发现的问题有:

  • 四根避震,前两只阻尼不够了,有稍微往下沉(或者原厂就这样?要不要换硬度高一点的弹簧?)后两支都漏油,计划四支都要更换。顺带地如果避震器和车桥连接的橡胶衬套如果坏了,也要一并更换
  • 左右球笼漏油。不知道能不能单独更换球笼,如果不行那就要换半轴,两支半轴大概是800块……
  • 元宝梁、发动机的橡胶垫都需要更换
  • 油底壳漏油,需要换密封圈…等要换机油的时候再说吧
  • 变速箱和发动机结合的地方漏油(妈的我刚换的齿轮油),需要把变速箱抬下来才能知道哪里漏油
  • 四个轮胎,两只17年12周,一个12年15周,一个05年06周,四个都要换掉
  • 轮毂有两个是铁轮毂,备胎坑有一个铝合金的轮毂,买了一个铝合金轮毂,要全车统一轮毂
  • 空调相关的东西全部都没弄,等天气冷一点再说

其他零碎的,比如双闪灯的按钮缺失,ABS故障灯亮了,手套箱卡口断了装不上,排挡杆防尘套和排挡杆上面的标识都断了,雨刮刮不干净,密封条掉下来了(没想到是纯靠粘上去的),泥挡板丢了(好像原装并没有这个?)空气滤的盒子固定底座坏了,剩下一个卡口在苦苦坚持,方向盘转动的时候有沙沙声,不知道磨到哪里,仪表台间隙大,抖动明显,车窗的膜已经起皱,影响视线……….这些林林总总的东西我又花了四五百块钱。这一天修完车之后的感慨就是:妈的我高速还地板油踩到120,没死真是万幸,40过匝道感觉车子快翻了;速度超过98全车就开始抖动;方向盘回中有一点点小偏,一直修方向才能保持在车道里……这么一算,已经花费的买车成本目前是¥9329。非常亏,非常后悔。因为这车漆面不好,之后还要做车漆…….

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