回归车间的第一个班，也是一阶段OJT最后一个班，还是个夜班。记得刚进场上第一个夜班，工作做完师父在签工卡，我在客舱里，客舱也没事情干，就问师父能不能眯一会，得到的是委婉又不得听从的“不行”。此后每次我上客舱经过那，那个情景就会在脑海里复现。但是当倦意袭来，坐上“番茄炒蛋”装饰风格的座椅，任谁走动说话，飞机打泵试车，都像戴了耳塞一样听不见了。一个小时前，我还能一个人打起两台发动机的反推整流罩，做部件识别，生龙活虎。而这一刻，我就像一滩烂泥倒在客舱扶不起来。迷上眼睛大概四十分钟，有人在喊清点工具准备退场，我才晕晕乎乎走下来，看见师兄在人影中忙碌，工具已经被他悉数搬上车。自从到工具间轮岗这一个月来，组内抽抽调调已经少了五六个人，现在人手不太够，自己竟然还不帮忙干活跑去睡觉，太无耻了。

上海这几天清晨一直有大雾，一度影响正常出港。这次夜班也遇到大雾，不过没有那么严重。我蛮喜欢起雾，雾里的一切看起来都有朦胧的美。这种朦胧不像眼镜起雾的那种朦胧会遮蔽视线，而是像照片的景深效果一样是模糊的，柔和的，意犹未尽的，浮想联翩的。不过我不敢看向跑道，看向东海，在光线唤醒那片海之前，那边的阴暗深邃即使是大雾也无法阻挡。后来车来了，我不必再四处呆望，悻悻上车，刚坐下就立马睡着了。

这四个月最不愿意承认的，是开始长大了。其实这个词才是最复杂的，在这一步步成长的过程中，总是会丢掉一些东西，不同年龄阶段的你在不变中变化着。一年、两年、三年、五年的轮转，面对周围面对人群面对世界的方式不一样，身上一些细微的东西渐渐没了，是不经意的，而非刻意丢弃。